NavMan GPS 1000 Testbericht

NavMan, der spezialisierte Hersteller von GPS-Produkten (Global Positioning System), hat sein Pocket PC-Add-On um einen CompactFlash Slot geschrumpft – das letzte NavMan-Gerät, das wir betrachtet hatten, war eine umfangreiche Erweiterungsjacke für Compaq iPAQ Handhelds. Wenn wir sagen, dass das GPS 1000 “passt” in einem CF-Slot, das ist nicht ganz richtig, da der Großteil der Elektronik und die Antenne in einer bauchigen Protuberanz (die sieht eher wie die Radar-Pod auf einem AWACS Aufklärungsflugzeug) untergebracht werden Eine CF-Schnittstelle auf der Unterseite stecken. Dennoch ist es ein Schritt in Richtung Miniaturisierung.

Die GPS 1000 wird zusammen mit einer Anwendung, die zwei SMARTPATH-Routensuche-Anwendungen – Reise (13 europäischen Ländern) und Stadt (90.000 europäischen Städten) – zusammen mit einer Anwendung zur Verfügung stellt Unterstützung für die GPS-Hardware. Diese Programme müssen auf Ihrem Pocket PC-Gerät (über einen Host-PC mit ActiveSync-Verbindung) installiert werden, bevor Sie das GPS 1000 anschließen können. Bei der Installation der Routenfindungsanwendungen können Sie auswählen, welche Länder- oder Stadtpläne auf Ihr Gerät geladen werden Handheld, und in welcher Ebene des Details. Zusätzliche Karten können nachträglich geladen werden (Handlesespeicher erlaubt), und Sie können bei Bedarf zwischen den geladenen Karten wechseln.

Sobald die Software installiert ist, können Sie das GPS 1000 in den CompactFlash-Steckplatz Ihres Pocket PCs einstecken und das Gerät einschalten. Wenn Sie SMARTPATH ​​Trip oder City ausführen, sollte die GPS-Hardware automatisch erkannt werden.

Da Sie höchstwahrscheinlich Ihre Handheld- / GPS-Empfänger-Kombination im Auto verwenden, wird das GPS 1000 mit einem In-Car-Montagesatz geliefert. Es gibt zwei Möglichkeiten, das System an Ihr Fahrzeug anzubringen: mit einer Saughalterung oder einer Entlüftungscliphalterung. Die Saughalterung besteht aus einem verstellbaren Arm mit einem Saugnapf an einem Ende und einem Montagebügel an der anderen, der in den mitgelieferten PDA-Halter passt. Normalerweise befestigen Sie den Saugnapf an der Windschutzscheibe, die vor der Befestigung sauber sein muss. Ein Wort der Warnung: Wenn Ihr Auto eine athermische Hitze reflektierende Windschutzscheibe hat (wie im neuen Modell Renault Laguna), werden alle elektromagnetischen Signale – einschließlich des GPS-Signals – blockiert. Die Lüftungshalterung und die Lüftungsschlitze ermöglichen, dass der PDA-Halter an einer geeigneten Entlüftung im Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs befestigt werden kann.

Von den beiden Befestigungsmethoden haben wir festgestellt, dass der Belüftungsclip noch fester ist, obwohl er offensichtlich weniger flexibel in Bezug auf die Positionierung ist. Ein im Fahrzeug vorhandenes Netzteil wird mitgeliefert, das eine Verbindung zum Zigarettenanzünder des Fahrzeugs herstellt, um die Batterie des Handhelds zu entleeren.

Zum Aktivieren des GPS-Empfängers schalten Sie SMARTPATH ​​Trip oder City aus und wählen Ansicht / GPS, wodurch das GPS-Dilaog-Feld aufgerufen wird. In diesem Feld können Sie das Gerät konfigurieren, festlegen, wie Ihre Position und Geschwindigkeit dargestellt wird und ob der Handheld beim Gebrauch des GPS-Empfängers ausgeschaltet wird. Sobald der Empfänger mindestens vier Satelliten gefunden hat (ein Prozess, der eine klare Sicht auf den Himmel erfordert und bis zu 15 Minuten dauern kann), werden auf der Registerkarte Status die Position, die ungefähre Fahrtrichtung und die Geschwindigkeit angezeigt. Der untere Teil des Statusbildschirms zeigt, wie viele Satelliten in Sicht sind und welche zur Bestimmung der aktuellen Position verwendet werden.

Die SMARTPATH-Routensuchsoftware ist ziemlich einfach, wenn auch etwas eingeschränkt. SMARTPATH ​​Trip berechnet die schnellste oder kürzeste Strecke zwischen den Abflug- und Zielpunkten (und zurück, falls erforderlich) mit bis zu vier Zwischenstopps. Sie können die Ergebnisse auf drei Arten anzeigen: die Karte (mit hervorgehobener Strecke), die Fahranleitung oder einen geteilten Bildschirm mit der Karte und den Fahranweisungen. Sie können ein Rechteck über die Karte ziehen, um einen Bereich zu markieren, den Sie vermeiden möchten, und fügen Sie Ihre eigene Sammlung wichtiger Orte in einer Overlay-Datei hinzu – Overlays für Flughäfen, Stationen und Mautgebühren werden zur Verfügung gestellt. Ihr aktueller GPS-ermittelter Standort und Fahrtrichtung wird auf der Karte durch einen Zeiger angezeigt, der automatisch innerhalb der Kartenanzeige gehalten wird. Fahranweisungen rollen unten den Schirm, während Ihre Reise fortschreitet.

SMARTPATH ​​City arbeitet ähnlich wie das Trip-Produkt, fügt aber die Straßenplanung hinzu, unterstützt Wanderwege, zeigt Details wie Einbahnverkehrssysteme und lässt Sie Ihre Lieblingsrouten speichern.

Wir testeten den GPS 1000 mit einem Toshiba Pocket PC e570, der über einen eingebauten CompactFlash Slot verfügt. Setup und Konfiguration gingen reibungslos, und das System funktionierte wie angekündigt. Es gibt jedoch verschiedene Möglichkeiten, das Produkt zu verbessern. Erstens gibt es keine Unterstützung für eine externe Antenne für das GPS-Gerät, was bedeutet, dass die Signalqualität nicht in anspruchsvollen Situationen optimiert wird. Zweitens ist die Karten- und Textanzeige in SMARTPATH ​​Trip beim Fahren schwer zu sehen – eine Situation, die durch das markierte Wackeln der Saugmontage in unserer Testeinheit nicht unterstützt wird. Gesprochene Anweisungen, die die letzte Kritik lindern könnten, werden noch nicht unterstützt, und es ist auch nicht die Fähigkeit, eine Route dynamisch neu zu berechnen, wenn Sie von der ursprünglichen Route abfahren sollten. Sowohl die letzteren Features (gesprochene Anweisungen und dynamische Routing) werden von TravRoute konkurrierenden Pocket CoPilot-Software unterstützt.

Was Service und Support betrifft, gibt es nur eine begrenzte FAQ auf der NavMan-Website sowie ein Formular für die Einreichung von technischen Support-Anfragen per E-Mail.

NavMan’s GPS 1000 ermöglicht den Einsatz des CompactFlash Slots auf vielen Pocket PC 2002 Handhelds – obwohl es Konkurrenz für die Belegung des Slots von Geräten wie Wireless-Netzwerk und Bluetooth-Karten. Es ist nicht ein besonders elegantes Stück Hardware, aber es wird der Job gut genug getan. Allerdings sieht die gebündelte Routensuchsoftware zunehmend schwach aus und muss so schnell wie möglich aktualisiert werden, um Features wie gesprochene Anweisungen und dynamisches Routing aufzunehmen. Das In-Car-Befestigungssystem könnte auch verbessert werden.

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